极氪9X百万定价对标库里南,是性能王者还是自造神话?

在2025年上海车展的镁光灯下,极氪9X以“杭州湾库里南”之名横空出世。这款宣称拥有“8大全球之最”的超豪华SUV,凭借5.2米车长、3.2米轴距的庞然之躯,以及3秒级加速、380公里纯电续航的性能,瞬间成为车展焦点。然而,当官方将“百万级”定价与“全球之最”的技术参数捆绑时,争议也随之而来——这是一场国产品牌的技术突围,还是一场资本与情怀的豪赌?

极氪9X百万定价对标库里南,是性能王者还是自造神话?

有网友戏称其为“参数怪兽”,有人惊叹“国产车终于不用再堆冰箱彩电”,也有人质疑“这些数据有多少是日常场景刚需?”。

有网友称,“以前是没钱买进口,现在是没钱买国产”。还有人称,“如果特斯拉Cybertruck能卖百万,极氪凭什么不行?”

极氪9X百万定价对标库里南,是性能王者还是自造神话?

豪华车的竞争不仅是产品力,更是服务生态的较量。极氪目前尚未建立与百万级车型匹配的专属服务体系,例如私人定制、全球联保等高净值用户关注的权益。专家指出,若无法构建与BBA抗衡的服务网络,极氪9X恐难摆脱“技术富人玩具”的标签,而非真正的豪华符号。

极氪9X的诞生,既是中国汽车工业技术实力的集中爆发,也是一次对市场认知的极限试探。它用顶格参数撕开了传统豪车的技术护城河,却也暴露了品牌积淀与生态建设的稚嫩。当参数狂欢退潮后,极氪能否在豪华车市场真正扎根,答案或许藏在未来三年的销量报表与用户口碑中。

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