奇瑞高管称吉利新车是烂车,谁在定义‘烂车’?销量还是键盘?

近日,吉利银河星耀8的销量数据,在汽车圈掀起巨浪。5月9日上市首日2.3万订单的成绩单,让竞争对手的会议室骤然降温。三天后,奇瑞营销副总姚飞在车主群里扔出一枚炸弹——“烂车”“二排挤的很”“音响烂”的尖锐点评,却炸伤了自己的脚。这场看似偶然的“手滑”事件,撕开了国产车内卷大战的荒诞真相。

奇瑞高管称吉利新车是烂车,谁在定义‘烂车’?销量还是键盘?

姚飞的群聊发言,暴露了奇瑞应对市场竞争的焦虑与失策。在风云A9上市前夕,试图用“烂车”标签打击对手,却因缺乏实证沦为笑柄。有网友翻出星耀8车主实测视频:二排纯平地台腿部空间达980mm,远超风云A9宣传的920mm;音响经专业测评机构鉴定为BOSE定制系统,与“音响烂”的指控截然相反。更讽刺的是,姚飞火速解散车主群、私密账号的操作,被调侃为“连夜删除犯罪证据”。

对此,有人痛斥姚飞“吃相难看”,建议奇瑞学习吉利“用配置表说话”;也有人阴谋论推测这是“联合炒作”:“风云A9未上市先蹭流量,解散群组是为制造二次传播”。有人认为,就这一句攻击性评价,会把奇瑞拉入深渊。拉高踩低不是竞争良法,那样会让你先出局。

在国产车“刺刀见红”的时代,产品力的刀锋远比高管的键盘锋利。有人感慨:“骂对手‘烂车’就像对镜子吐口水——脏了的,终究是自己的脸。”而消费者用脚投票的轰鸣声,早已淹没了所有口水战的杂音。

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