据《纽约时报》报道，美国为回应中国的出口限制，已暂停向中国出售关键技术，其中就包括与喷气发动机和半导体相关的技术。《金融时报》称特朗普政府要求美国半导体开发软件公司停止向中国公司出售技术。有消息指出，美国商务部已暂停向中国商飞公司出售用于研发 C919 飞机的多项产品和技术的许可证。
在半导体领域，中国一直是全球最大的半导体进口市场，对高端芯片等半导体技术和产品有着巨大需求。而美国，凭借其在半导体设计、制造等方面的先进技术，长期以来在全球半导体市场占据主导地位，也是中国半导体进口的重要来源国。
在航空领域，中国的航空产业正处于快速发展阶段，C919 等国产大飞机项目的推进，需要大量先进的航空技术和设备支持。美国的航空技术在全球处于领先地位，其喷气发动机等技术一直是中国航空产业发展过程中可能引进的对象。
但从长远看，这也会进一步激发中国半导体产业自主创新的决心和动力。一直以来，中国在半导体领域不断加大投入，培养了大量专业人才，也取得了不少技术突破。美国的技术封锁，会促使中国企业更加坚定地走自主研发之路，加快实现半导体技术的国产化替代。像华为等企业，在面对美国的制裁后，加大研发投入，在芯片设计等方面取得了显着进展。
目前C919已获得27国适航许可，但无法进入欧美市场将限制了其全球竞争力。但可以重点开拓东南亚、拉美等“一带一路”国家市场，C919已在泰国、俄罗斯等国获订单，可以避开欧美适航证壁垒
在航空领域，与中国脱钩可能使美国飞机航空业年销售损失 380 亿至 510 亿美元，进而导致 16.7 万至 22.5 万个工作岗位流失。美国的半导体企业如英伟达、高通、英特尔等，其销售很大程度上依赖中国市场。一旦失去中国这个庞大的市场，企业的营收和利润必然会受到重创。
然而，历史经验表明，技术封锁往往无法真正阻挡一个国家的科技发展，反而会激发被封锁国家的自主创新能力。中国在过去面对诸多技术封锁的情况下，依然在航天、5G 等众多领域实现了重大突破。这次美国对航空和半导体技术的限制，同样也难以阻挡中国在这些领域不断前进的脚步，反而可能促使中国加快构建自主可控的科技产业体系。
美国技术出口限制短期内将导致C919生产延迟、成本上升，但长期来看加速了国产替代进程，并推动中国构建独立于西方的航空产业链。中美技术博弈的胜负关键，在于国产发动机能否如期量产及新兴市场订单的可持续性。
微软2023年向美国政府的警告：“封杀中国企业等于引火焚身”。“美国以为在扼杀中国技术，实则在逼出更强大的对手，” 布鲁金斯学会报告一针见血，“华为5G被禁后，中国6G专利反超就是明证。”
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