美联储周三宣布维持基准利率在4.25%-4.5%区间不变，连续第四次会议按兵不动，符合市场预期。尽管内部分歧依旧存在，但多数官员仍预计在2025年底前将实施两次降息，首次降息或于9月启动。
此次发布的新一轮经济预测，是美联储自特朗普4月宣布大规模关税措施以来的首次评估。预测显示，今年美国经济增速将减弱，通胀和失业率将上行。美联储主席鲍威尔在会后重申，目前政策具备“等待观察”的空间，可在获得更多数据后再考虑调整。
美联储决策陷入两难
美联储在周三公布的最新经济预测中，将2025年底的通胀中值预期从2.7%上调至3%，同时将经济增长预期从1.7%下调至1.4%。这反映出通胀压力与经济放缓并存，令政策路径更加复杂。
此外，官员还预计2025年底的失业率为4.5%，略高于此前的预测。在此背景下，决策者面临两难选择：通胀上升往往需要通过维持高利率加以抑制，而经济放缓又可能需要降息刺激增长。
与此同时，美国总统特朗普今年以来多次施压美联储降息，批评现任主席鲍威尔在政策调整上“反应迟缓”，这也使得美联储的沟通与政策制定面临更多挑战。
鲍威尔称关税影响尚未显现，暂不调整政策
美联储主席鲍威尔周三表示，尽管美联储仍预计关税最终将推动物价上涨，但目前劳动力市场和通胀数据尚未显示出明显影响。他指出5月核心通胀涨幅低于预期，特朗普因此再次公开呼吁美联储降息。
鲍威尔强调，关税成本“最终必须有人承担”，部分将转嫁至消费者。他表示：“这是企业的反馈，也是历史数据的结论。”他补充称，在做出任何政策判断前，美联储希望能看到更多确凿证据。
路透社：特朗普抨击美联储主席鲍威尔，称“也许该由我来领导美联储”
特朗普周三再次抨击美联储主席鲍威尔，称他预计鲍威尔将不会降息，并指责这位由他本人提名的央行掌门人“表现糟糕”。
在白宫接受记者采访时，特朗普表示，由于对鲍威尔的不满，他甚至考虑由自己来领导美联储。“也许我该去美联储，”特朗普说，“我可以任命我自己吗？我肯定比这些人干得好。”
彭博社：4月外国投资者对美国国债持有量接近历史最高水平
尽管特朗普计划实施一个多世纪以来最大规模的关税上调，导致金融市场动荡不安，但4月份外国投资者对美国国债的持有量仍接近历史最高水平。
财政部周三的数据显示，当月外国持有的国债总额为9.01万亿美元，是有记录以来第二高的数字，仅比3月份减少了360亿美元。这一下降主要反映了外国私人投资者对美国票据和债券的净抛售。官方实体则是长期国债的净买家。
数据显示，日本和英国的持有量有所增加，而中国的持有量有所下降。总体持有量的下降符合一些市场参与者的预期。
加拿大环球邮报：加拿大央行行长警告称通胀可能强于预期
加拿大央行行长Tiff Macklem重申，他预计通胀将比预期更为火热，同时表示除贸易密集型行业外，就业形势似乎保持坚挺。
Macklem在纽芬兰省圣约翰斯发表讲话时提及核心通胀指标，指出潜在的价格压力可能“比我们想象得更为坚固”，这也是该央行本月早些时候将其政策利率维持在2.75%的主要原因。Macklem表示，核心通胀率上升的部分原因是商品和食品价格上涨，这方面可能开始显现出特朗普关税及加拿大反制措施的影响。
英国金融时报：微软准备好退出与OpenAI的谈判
微软已准备好退出与OpenAI的谈判。如果双方仍无法就关键问题达成一致，如微软未来在OpenAI的持股规模，微软已考虑暂停与OpenAI的复杂磋商。
微软本着“诚意”行事，并且双方每天会面以试图提出一项计划，并希望能够达成协议。“我们建立了长期、富有成效的合作关系，为所有人带来了卓越的AI工具，”微软和OpenAI在给《金融时报》的联合声明中表示，“谈判正在进行中，我们对在未来几年将继续共同发展持乐观态度” 。
CNBC：Waymo计划将其Robotaxi自动驾驶出租车引入纽约市
自动驾驶公司Waymo周三宣布，计划自下月起在纽约市道路上测试其自动驾驶汽车。不过，与其在其他州提供的全自动出租车服务不同，Waymo此次将在车内配备安全驾驶员，以满足当地监管要求。
根据纽约市长埃里克·亚当斯去年公布的相关规定，即便车辆配有安全员，Waymo也需获得运营许可。该公司表示，已向市交通局提交许可申请。
Waymo还表示，计划推动修改纽约州法律，以允许无人驾驶车辆在该州上路。目前，Waymo已在洛杉矶、凤凰城和旧金山等城市实现完全无人驾驶服务。而纽约州法律则要求所有在道路上运行的车辆必须至少有一只手握住方向盘。
华尔街日报：日本制铁完成对美国钢铁的收购
当地时间周三，日本制铁公司和美国钢铁宣布，两家公司敲定了历史性的合作伙伴关系，历时18个月的并购交易已经完成了。根据协议，为了争取美国官员的支持，日本制铁承诺在未来三年对美国钢铁进行约110亿美元的新投资。
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