伊热夫斯克工厂的装配线上，工人正给“道尔”防空导弹车焊接额外装甲板。厂长济亚季诺夫翻开最新测试报告：“过去一年前线反馈催生85项改造——履带车加固25处，雷达升级60项，连电子战模块都塞进了战车肚子。”这些用士兵性命换来的改进正快速量产，最新批次的“道尔”已装上船运往前线。
军事专家安德烈·科什金对比两款明星装备时点出关键差异：“S-400像远程狙击枪，专打400公里外的战机导弹；‘道尔’则是防弹衣，专防15公里内的火箭弹、无人机和巡航导弹。”他举出实例——去年乌军袭击别尔哥罗德炼油厂时，附近部署的“道尔”在12秒内锁定并击落6枚火箭弹，而S-400因目标太近反而无法开火。
济亚季诺夫指着维修区说：“三分之一的改造成果来自战场应急修理方案。”例如附加装甲最初是士兵用反应装甲块自行焊接的，电子战模块原是维修连的临时加装。这些土办法如今变成标准化套件，由机动维修队在前线直接升级。
对于 “道尔” 拿到 “海事许可证”，专家认为这拓展了它的使用场景，以后不光能在陆地上发挥作用，在海上也能派上用场，为海上的战略设施或者舰艇提供防空保护，让它的价值得到更充分的发挥。
改进后的 “道尔”，显然是为了更好地适应现代战争的需求，从这次的改进方向就能看出，实战中的经验和教训被充分吸收，让这个防空系统变得更实用、更可靠，也更能肩负起保护战略目标的重任。
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