根据美欧达成的贸易协议，欧盟将接受美国对其大多数出口商品征收15%的关税，而美国部分商品可享受零关税待遇。面对质疑之声，欧盟官员不遗余力地为这一决定辩护。
欧盟委员会主席冯德莱恩周日在与特朗普会晤后表示，贸易协议将为企业和消费者扫除未来的不确定性。欧盟并非没有意识到协议偏向美国，但冯德莱恩提醒记者们不要忘记特朗普最初威胁的关税高达50%。
彭博经济研究估算，如果没有达成协议，美国的平均有效关税率将在8月1日从当前政策下的13.5%升至近18%。新协议将这一数字控制在16%左右。
在特朗普发起最新一轮贸易争端之前，欧盟估计双方的平均关税税率大致为1%。
受贸易协议消息影响，欧元兑美元周一盘中一度下跌1%至1.1626美元，为5月12日以来最大单日跌幅，在一篮子主要货币中表现最差。
德国：避免冲突的“务实选择”
对于依赖出口的成员国，尤其德国而言，关税低一点总是好的。该国2024年向美国出口了349亿美元的新车及零部件。
德国总理默茨周日晚间发布声明称，“协议成功避免了一场可能严重冲击德国经济的贸易冲突。尽管我原本希望看到更好的结果，但我们终归捍卫了核心利益”。
德国业内人士警告称，该协议将汽车行业置于风险之中，并可能削弱欧洲公司的竞争力。
德国工业联合会(BDI)执行董事会成员沃尔夫冈·尼德马克（Wolfgang Niedermark）表示：“这是一项不充分的妥协，对跨大西洋高度互联的经济体发出了灾难性信号。欧盟接受了痛苦的关税，即使是15%的税率，也将对德国出口导向型产业造成巨大负面影响。”
法荷匈：态度强硬
在谈判中相对强硬的法国强调贸易协议所带来的稳定性，但也建议启动反胁迫工具，对美国展开大规模反制，包括将美国科技公司列为目标、禁止美企参与欧洲公共采购项目。
法国欧洲事务部长本杰明·哈达德（Benjamin Haddad）在社交媒体上发文称：“我们必须明确一点：当前的局面让人无法满意，也不可能长期持续。自二战结束以来，自由贸易为欧美带来了繁荣，现在美国却在开倒车，选择对欧洲实施经济胁迫、彻底无视WTO规则。”
荷兰外贸部长汉内克·布尔马（Hanneke Boerma）也表示，这份贸易协议“并不理想”，呼吁欧盟委员会继续与美国进行谈判。
长期以来和欧盟委员会不对付的匈牙利总理欧尔班·维克托态度则更加强硬，他批评了冯德莱恩在谈判中的做法，但对特朗普表示称赞。
“很明显这不是一场平等谈判的结果，”欧尔班在周一与一位亲政府网红的在线访谈中表示，“特朗普摆平冯德莱恩就跟吃早餐一样轻松。这位美国总统是重量级谈判者，而冯德莱恩不过是羽量级。”
斯洛伐克总理菲佐虽然经常和欧尔班一道批评欧盟，但他这次说15%的关税是“不错的谈判成果”，不过其警告“魔鬼藏在细节里”。斯洛伐克的汽车产业占该国GDP约10%，大众汽车、Stellantis、起亚和捷豹路虎都在斯洛伐克设厂，当地还有大量配套供应商。
欧方屈辱感
通常来说，贸易协定的谈判需要好几年时间，而且文本多达上千页，但这次的美欧协议细节匮乏，目前尚未形成正式书面文件。
咨询公司Teneo的研究副总监卡斯滕·尼克尔（Carsten Nickel）在报告中写道，“焦点将转向协议的解释和执行风险，其中包含政治与技术层面的诸多问题。考虑到贸易协议的性质，重大不确定性可能会长期存在。”
特朗普表示，欧盟承诺购买7500亿美元的美国能源产品，并且在现有基础上将再向美国投资6000亿美元，开放本国市场、对美国进口产品实施零关税，采购“大量”军事装备。
知情人士透露，欧盟承诺扩大对美投资是美国同意药品和半导体也适用15%税率的关键。
德国Ifo经济研究所所长克莱门斯·富斯特（Clemens Fuest）称该协议是一种“羞辱”，反映出美欧之间力量的不平等。富斯特在社交媒体上写道：“欧洲人需要清醒过来，更加重视经济实力，减少对美国在军事和技术上的依赖。这样他们才能重新谈判。”
法国总理弗朗索瓦·贝鲁（Francois Bayrou）在谈及该协议时措辞更为激烈。“一个由人民组成的联盟本应为了捍卫自身价值和利益而团结一致，现在却选择了屈服，这注定是一个黑暗的日子。”他在社交媒体上写道。
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