欧盟车企联名警告:2035年燃油车禁令难以实现

欧洲汽车制造商和供应商组织致信冯德莱恩(欧盟委员会主席),表示欧盟计划在2030年代中期逐步淘汰燃油车的目标已不再现实,敦促重新审视相关政策。

企业与供应商在信中指出,中国在电动车供应链上的主导地位,以及美国设置的贸易壁垒,给欧洲电动车转型带来新的阻碍。他们强调,欧洲的转型计划必须基于产业和现实,而不是理想主义。

行业困境正在显现。彭博社8月27日指出,电动车目前仅占欧洲汽车销量约15%,且普及速度不均衡。大部分利润仍依赖燃油车,尤其是SUV和豪华车。与此同时,供应商压力加大,大陆集团宣布裁员,法雷奥发出盈利预警。分析人士预计,供应链重组将进一步加剧。

然而,欧盟政策制定者则坚持认为,2035年禁令对实现气候目标至关重要。环保组织也认为行业警告被夸大,指出电动车销量稳步增长,欧洲电池投资正在推进。

该禁令是在多年辩论后才在欧盟通过,包括法国和荷兰在内的部分成员国已将其纳入国家政策。政策前景仍存不确定性。

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