京东、美团、饿了么三大外卖平台一起被约谈，昨天，市监局放了大招，宣布和商务部、网信办、人社部等一共五大部门联合约谈三大外卖巨头，让他们公平有序竞争，把环境搞好。
那么，到底敲打了什么呢？
首先，就是让外卖平台别压榨骑手了，这次的约谈里，你会看到有中央社会工作部和人社部已经出面了，提到让外卖平台落实主体责任，履行社会责任。
而这些话你得跟最近一条新闻一起看，最近山东枣庄发生了同一外卖站点两名饿了么骑手先后猝死的事，家属觉得这就跟高强度工作有关，因为其中一位外卖小哥，一天在线时长超过11个小时，跑了70单。
除了外卖小哥猝死之外，平台用“最严算法”压缩配送时间，导致骑手逆行、闯红灯等事故频发。阜阳市的数据显示，2024年外卖骑手引发的交通事故占全市同类事故的30%以上。更过分的是，部分平台通过“阴阳距离”玩猫腻——商家端显示4.19公里的订单，骑手端却只显示3.8公里，靠信息差偷配送费。这次约谈明确要求优化算法，厦门试点按电动车25公里/小时的守法速度设定配送时间，还得关注骑手疲劳度，超时差评率直接降了50.7%。
说白了，现在外卖平台掀起补贴大战，订单量是蹭蹭往上涨，骑手们忙到飞起，那平台的算法压榨是不是得轻一点，别狂催骑手赶单了，多扛点社会责任。
据不完全统计，到2025年，全国从事外卖行业的兼职和全职骑手的数量，已经逼近1800-2000万人。这一庞大群体已成为我国劳动力市场的重要组成部分，他们的权益保障问题日益受到社会关注。
其次就是，补贴大战要适度打，不要朝内卷式竞争的方向一条路走到黑。
这次约谈提到了公平有序竞争，因为今年外卖大战多少有点失控。一开始京东入局给商家降佣金都是实打实的好事，但是后来有点打红眼了，京东外卖说他一年补贴百亿，饿了么就来了一个超百亿，美团就说他千亿补贴。
三个平台同时补贴，短期之内当然是好事，消费者拿实惠，但长期来看，企业是要赚钱的，今天给你发的补贴，等以后市场稳固了，都会变本加厉从你身上赚回来，而今天的红包一时爽，明天的收割火葬场，补贴降点温才能更长久。
最后，还敲打了食品安全的事，让平台保护商家利益。
这次约谈特地提到了《食品安全法》，说白了很多平台补贴还有红包都是需要外卖商家让利的，而商家利润被压榨就很有可能在食品上偷工减料，这都是过度补贴的恶果，外卖平台不能只顾自己百亿千亿打的爽，让商家亏钱，让食品质量变差。
所以说，这次约谈其实就是对外卖平台的全方面敲打，促消费是细水长流的事，别打的头破血流各方受伤了。
总的来说，经过这次约谈，外卖补贴战或告一段落。近期消费者享受的“0.01元咖啡”“6元奶茶”等优惠可能减少。监管部门明确反对“烧钱换市场”，要求平台从价格战转向服务优化和技术创新。
短期优惠消退可能引发部分用户不满，但长期看，行业将更注重食品安全、配送效率和骑手福利。例如，京东“品质堂食”商家认证和美团“闪电仓”前置仓模式，试图通过品质和服务差异化竞争。
一个健康的外卖生态，应 该是平台能盈利、骑手有保障、商家能生存、消费者得实惠的多赢局面。
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