美债又崩了,本质问题出在美国自身!

美债又崩了,三十年美债暴跌,收益率突破5%。美债最近的表现真像”过山车”一样刺激。四月份,特朗普突然宣布对多国加征关税,全球市场顿时陷入恐慌。按理说,在危机时刻,投资者应该争相购买被视为”避险资产”的美债,但市场上演了完全相反的一幕——美债遭遇大规模抛售,价格暴跌,收益率飙升

但现在中美谈判成功也没有缓和美债危机,因为美国的问题从不是我们,而是自己。我们的问题一样从来不是美国,而是自己。

美债又崩了,本质问题出在美国自身!

美国最大的问题是什么呢?

表面上是欠债太多,穆迪出于对财政赤字的担忧,剥夺了美国的最高信用评级。甚至巴菲特在股东大会上都表示,如果让他去干削减美债的工作,他不去干,因为这是一件无法完成的工作。

要知道,此前,财政部长珍妮特·耶伦警告称,如果国会不提高债务上限,到8月份美国政府可能面临资金短缺,甚至可能无法支付联邦雇员工资。

美国债务问题就像一把悬在头顶的达摩克利斯之剑,随时可能落下。根据美国财政部的数据,美国国债总额已经超过34万亿美元,占GDP的比重超过120%。这一水平已经远高于许多经济学家所认为的安全阈值。

美债又崩了,本质问题出在美国自身!

再加上,中国的减持,美债最大的需求端之一也买不动了

周末还有一个比较重要的消息,美国财政部报告中国3月减持了美国国债,进一步加剧了储备资产正在抛售美债和美元资产的猜疑。

根据德银的研究,衡量一个国家财政空间的最佳指标是净国际投资头寸(NIIP)。一个国家欠世界其他国家的钱越多,就越难借到更多的钱。主权债券10年期收益率与 NIIP 之间有明显的线性关系。美国的NIIP在不断恶化,未来10年期美国国债收益率将远高于 5%

回到正题,深层上美国有两大问题,一个是经济理论层面,一个是社会层面。

经济理论层面,美元霸权和贸易顺差无法同时存在,维持美国世界货币地位,需要通过某种形式向全世界不断提供美元,主要形式就是贸易逆差,通过购买货物输送美元。全世界都在发展,对美元的需求量越来越大,注定美国要背负越来越高的债务,印钱去补充美元。本质上是出口美国国债,换取其他商品,贸易逆差换取金融顺差。

但总有一天债务累积到一定程度,会让美元的信用受损,其他国家担心美国还不起债务,美元信用破产,世界货币地位终结。到这个时候必须有一次金融或者其他形式的战争,通过掠夺其他国家的财富充实债务抵押品,延缓特里芬悖论的结局。

如果不选择博弈对抗,而是和其他国家共赢,通过科技带来生产力提高积累财富,同样能解决问题。但因为美国的体系问题,受益于全球化积累的大量财富,受益于科技积累的大量财富,无法用于偿还债务,而是落入了几个科技巨头手中。直白点说,如果美国七巨头不是完全私营的,而是国有的,或者国有资本参与持股的,美国的债务不会如此脆弱

美债又崩了,本质问题出在美国自身!

但美国的体系就这样,所以从经济角度,只有在货币层面或者所有权层面大力改革,美国才有机会彻底化解债务。

而社会层面上,长期贸易逆差造成美国巨大贫富差距,恶化了美国国内政治。美元成为全球储备货币后,美国制造业开始衰落,普通工人的日子越来越差,而金融和科技精英的收益越来越高。美国从一个制造业大国变成了金融、科技和服务大国。工人阶级成为了美国最失落的阶级。

然而,我们都知道,高科技行业的背景是全球化的,注定要吸收全球人才,对于本土的土着并没有太多好处。这是因为人的智商天生就是分三六九等的,聪明人从事科技和金融行业自然容易,但有些资质普通的就只能干制造业或者种地。美国吸收了全球的精英,同时也损害了本国笨蛋的利益,让资质普通的的生活过的越来越差。

假如像某些大国一样,资质普通的人们压根就没有选票,只能过紧日子,那倒也能说的过去,但美国又是一个民主国家,资质普通的人们虽然没有钱和脑子,但他们有选票啊。美国历届政党为了提高自己的声望,不得不向资质普通的人们屈服,大规模提高笨蛋的社会福利和保障,这又进一步恶化了美国政府的财政

那么,美债危机未来走向如何?

目前看来,美债市场的动荡可能还将持续一段时间。8月的债务上限大限将是一个重要时间点,如果国会不能及时提高债务上限,美国政府将面临严重的流动性危机。

美债又崩了,本质问题出在美国自身!

更长远来看,美国政府债务问题是一个结构性挑战,需要通过综合改革才能有效解决。这包括税收体系改革、支出结构调整、提高财政效率等多方面措施。

不过,值得注意的是,美国作为全球最大经济体和美元作为全球主要储备货币的地位,仍然给予了美国政府较大的政策空间。这也是为什么尽管美国债务水平持续攀升,但尚未引发真正的债务危机。

对于投资者而言,在当前复杂多变的市场环境下,分散投资、控制风险显得尤为重要。正如一位资深理财师所言:”不要把所有鸡蛋放在一个篮子里,特别是当这个篮子看起来不那么稳当的时候。”

文字来源网络。发布者:银率网,转转请注明出处:https://www.malonghua.com/6976.html

(0)
银率网的头像银率网
上一篇 2025年5月20日 下午3:25
下一篇 2025年5月20日 下午3:57

相关推荐

  • 拖累未来十年GDP!韩国社会即将遭遇“银色海啸”

    关于韩国创纪录的低生育率,不乏有一些数据令人担忧。2023年,韩国生育率跌至惊人的0.72,为全球最低,不到经合组织(OECD)平均水平1.6的一半。这一数字已成为国际社会关注的焦点。然而,在生育率之外,一场更为紧迫的人口危机正在迅速蔓延:韩国的老龄化速度比任何其他发达国家都要快。 根据经合组织2024年7月发布的国家报告,韩国正面临着一场堪称“人口海啸”的…

    2025年6月4日
    5600
  • 美国启动商用飞机与发动机进口调查 或为加征关税铺路

    特朗普政府正在调查进口飞机、喷气发动机及其零部件是否构成国家安全威胁,此举可能是对商用航空产业加征新关税的铺垫。 根据美国商务部周五发布的公告,调查已于5月1日启动,涉及对象包括商用飞机、喷气发动机以及相关零部件。 公告称,调查内容包括“美国相关进口是否集中于少数供应商,以及由此产生的相关风险”,还将评估“外国政府补贴和掠夺性贸易行为对行业竞争力的影响”。 …

    2025年5月10日
    6600
  • 宣布投入超3800亿后,阿里云开建“AI航母”,小鹏汽车、雷鸟等借力加速出海

    作者:郭美婷 “今年我们正式确定了面向未来十年的两大战略方向:AI助力阿里云、阿里云全力助力中国企业出海。”6月24日,阿里云智能集团资深副总裁、公共云事业部总裁刘伟光在2025阿里云中企出海峰会·深圳上表示。 刘伟光表示,2024年中国企业出海最大的变化是,出海的产品不仅包括手机、家电和汽车,还有更多新的形态,尤其是以科技产品为核心的新型AI形态产品,在海…

    2025年6月25日
    1600
  • 一苒:物美价廉的中国汽车本应在海外具备竞争力,但一些当地银行却不敢放贷

    在2025中国企业出海高峰论坛前夕,《火星人马斯克》、“电车下南洋”作者一苒对凤凰网财经指出,物美价廉的中国汽车本应在海外具备竞争力,但是由于中国车在泰国的价格战,导致银行放贷意愿降低。核心矛盾在于:第一,残值风险:中国车价快速下跌,今天值百万泰铢的车,再过一年两年价格降至80万或者60万泰铢,很容易贷款金额可能高于车辆实际价值,加剧断供风险;第二,用户资质…

    2025年6月24日
    1600
  • 给企业发生育补贴,这个东北省份率先拼人口

    本文来源:时代周报 作者:阿力米热 人口压力,笼罩吉林省。 近日,吉林省卫健委、财政厅联合印发《吉林省生育假期成本补贴制度实施细则》,明确提出给予用人单位生育假期成本补贴。 根据上述文件,吉林省规定:自2025年起对落实女职工180天产假、并为其缴纳养老保险和医疗保险的用人单位,按每名生育女职工2000元的标准发放生育假期成本补贴。 据时代周报记者梳理,吉林…

    2025年6月26日
    1700

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信